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HOT ! 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア

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中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリアの詳細情報

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。GC8 インプレッサに装着していた、CUSCO(クスコ)製 TYPE RS 機械式LSD入り純正デフキャリアの出品です。新品購入した後、ショップ作業にてツルシ状態での取り付けをして頂き、私が使用していたものになります。1WAY/2WAY組み換え可能タイプです。現在1WAY。使用期間自体は約16年くらいと長めですが、走行距離としては実質約30,000km程度になります。デフオイルは1年毎又は相当期間でクスコ製LSDオイルを交換して使用していました。品番はLSD183Fになります。5MT用LSDのデフタマは機械式のクスコ製。R160車用で、ただのSTI ver.5またはver.6アプライドFかGの純正シュアトラック車用(ファイナル4.444になります。)デフオイル交換とシール処理さえすればキャリアごと、同じ車種グレードなら、そのまま使用でき、交換可能です。(他車種への流用、適応については自己判断でお願いします。ご質問等も私にはわかりかねますので、ご質問等はお受けできません。)取り外すまで機械式LSDの効きも十分感じられ、異音や不具合などはありませんでした。ミッション交換時に取り外したもので、実働車両からの取り外し品になります。当初は友人へ譲る予定でしたが、不要となったため出品します。1WAYタイプはアクセルオンの時だけ機械式LSD効果があるタイプで、効きは十分で街乗りのSTI ver.にはちょうど良い効き具合で曲がりにくいとか、極端に音が出たり、操作しにくくなると言う事はありませんでした。2WAYは試していません。なお、内部デフタマ確認のため一度デフケースの蓋を開けています。そのため、ご使用前提でシール処理(液体ガスケット等)は実施してください。【状態】・実働取り外し品・機械式LSD特有の使用感あり・中古品につき傷、ある程度汚れ、サビ等あり・詳細は画像にてご確認ください【注意事項】・中古機械部品のため現状優先でお願いします・適合確認はご自身でお願いいたします・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします・発送まで数日いただく場合がありますよろしくお願いいたします。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション
商品の状態:目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:CUSCO
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:4~7日で発送
。クスコ LSDtypeRS 1WAY リア MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1999.10〜2007.7 5MT。中古品HONDAオデッセイ純正フロントグリル。マッドスキッパーサイドステップ 左右セット シルバー。210系クラウン前期グリル。ダイハツ DAIHATSU ミラ Mira L285S CVT ミッション。トヨタ アクア MXPK10 純正 リアバンパー シルバー。ジムニー JB23 カーボン調 インテリアパネルセット。中古品HONDAオデッセイ純正リアスポイラー。S210P ハイゼット ステアリングコラム ステアリングシャフト No.8588。Boman ボーマン カラーバー。シルビアS15 クラッチペダル。希少GX81マークⅡ当時物、トヨタ純正リアスポイラー。MGRフルフラットベットキット。中古マニュアルトランスミッションassy DS16T。HONDA N-BOX イグニッションコイル。Lexus IS300 front grill レクサス フロントグリル 本体。G-trick LEDイルミネーション・ランプ。マツダ CX-30 ガーニッシュ セット(ミラー、サイド、エンブレム、バンパー)。ダイハツ エッセ MT載せ替え記入済み構造変更申請書類(メルカリ&Yオク最安値)。ハスラー フロントリアバンパーガーニッシュセット(ミネラルグレーメタリック)

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