HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。空*郎様 SHIMANO ULTEGRA PD-R8000 ビンディングペダル。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。一体型ハンドル(カーボン) 上-下 約430-440 芯芯 約120mm。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。PIRELLI　P ZERO RACE　700x26C　2本セット　新品　ピレリ。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。SELLE SMP 自転車用サドル ブラック イタリア製。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。未使用品　SHIMANO PD-EH500 SPDペダル。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。SIGEYI AXO OWER METER シゲイーパワーメーター。全く駆動ロスを感じません。Shimano DURA-ACE BR-R9270 ディスクブレーキ。クリートを外す動きをしても全く歪みません。【完成車はずし・未使用品】SRAM RIVAL シルバーブレーキ 前後セット。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。パーツ Cockpit 380mm 90mm。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。シマノ DURA-ACE RT-CL900 ローター センターロック 140mm。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。カンパニョーロ ケンタウル エルゴパワー/シフター。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。シマノ ULTEGRA 6700ブレーキ 前後セット。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。n*i様 MERIDA Expert SLII ・ FSA SMR ACR アル。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。n*o様 FSA NON SERIES V17アルミ ステム 120mm -20。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。RIDEFARR エアログラベルハンドル 420mm。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。Crankbrothers double shot 2 ペダル。ビクともしません。TREK カーボンシートマストキャップ。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。SHIMANO WH-RS81-24c ロードバイク ホイール 前後セット。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。ELITEWHEELS 50mm リムブレーキ カーボンホイール。

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